3つの吊り橋を渡る全長10キロメートルのフッカー・バレー・トラックを歩き、ニュージーランド最高峰の標高3,724メートルの山頂の下を氷山が漂うのを眺めましょう。よりハードな登山に挑戦するなら、2,200段の階段を登ってミラー・ハットへ向かい、ミューラー氷河の上に昇る日の出の景色で目を覚ましましょう。
ガイド付きツアーを探すアオラキ／マウント・クック国立公園は、南島の中心から西部にかけて707平方キロメートルの面積をカバーしています。サザンアルプスのメイン・ディバイド（中央分水嶺）のすぐ上に位置し、ニュージーランド最高峰を守っています。アオラキ自体の標高は3,724メートルです。公園内にある他の18の峰は標高3,000メートルの大台を超えています。景観のおよそ40パーセントが氷河に覆われています。ハウパパ／タスマン氷河が最も長く、全長23キロメートルに及び、深さは約600メートルに達します。
広大なフッカー渓谷とタスマン渓谷は、最後の氷期の終わりにその形作られました。およそ13,000年前、単一の巨大な氷河がこの空間を満たし、プカキ湖の南端をはるかに越えて広がっていました。氷が後退するにつれて、岩を削り取り、今日見られるようなU字型の盆地を作り上げました。マウント・クック・ビレッジは現在、標高760メートルの位置にあります。標高3,000メートルを超える29の山々が、この小さな集落を取り囲んでいます。
ンガイ・タフの人々にとって、アオラキは最も神聖な祖先です。彼らはこの山を、倒れた天空の父の凍った姿とみなしています。この地域のヨーロッパ人による保護は1885年の保護区指定から始まりましたが、国立公園として正式に官報に掲載されたのは1953年10月のことでした。数十年早く、登山家たちはすでに氷上で自らの限界を試していました。W.S.グリーン牧師と2人のスイス人ガイドが1882年に最初の本格的な試みを行い、山頂からわずか20メートルのところで引き返しました。1894年、ニュージーランド人のトム・ファイフ、ジャック・クラーク、ジョージ・グラハムが遂に山頂を極めました。
サー・エドマンド・ヒラリーは、1953年のエベレスト遠征に向けた訓練に、まさにこの斜面を利用しました。しかし、彼が登った山は、今日私たちが目にする山よりも高かったのです。1991年12月14日、岩と氷の雪崩により北峰が崩落しました。およそ1,300万立方メートルの物質が落下しました。その出来事により山頂が約10メートル削られ、3,724メートル（2013年と2014年のGPS測定）になりました。公園は1990年にユネスコ世界遺産のテ・ワヒポウナムに登録されました。日帰り旅行でこれらの峰々のスケールを体感することはできますが、1泊か2泊滞在すれば、3時間のフッカー・バレー・トラックや氷河ボートクルーズを楽しむのに十分な時間を確保できます。
詳細な歴史と文化的意義については、概要ページをご覧ください。
氷河を源とするフッカー川に架かる3つの吊り橋を渡る、往復10キロメートルのトレイルです。ニュージーランド最長（189メートル）の吊り橋を渡ります。平坦な3時間のルートの終点は、フッカー湖のすぐ目の前です。アオラキの険しい崖の下にある水温3度の水面を氷山が漂っています。
グレイシャー・エクスプローラーズのボートが、ターミナル湖に浮かぶ氷の間を縫うように進みます。タスマン氷河は谷に沿って23キロメートルにわたって広がり、最も厚い場所では深さ600メートルに達します。水面に出ることで、氷の壁のすぐそばに行くことができます。
マウント・クック・ビレッジは、アオラキ・マッケンジー国際ダークスカイ・リザーブの中に位置しています。ガイド付きのナイトツアーでは、極めて低い光害の環境を活かします。見上げれば、天の川、南十字星、マゼラン雲を見つけることができます。空気が澄んだ冬の夜は、最もシャープな眺めを楽しめます。
上級ハイカーなら、シーリー・ターンズのルートにある2,200段の階段を登り、標高1,800メートルにあるこの高山小屋を目指すことができます。急勾配の4時間の登りの先には、ミューラー氷河の上に昇る絶景の日の出が待っています。11月から4月の間に到着する場合は、事前にオンラインで寝台を予約してください。
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11月から4月にかけては、最も暖かい気温、最も長い日照時間、大雪のないトレイルが楽しめます。また、晩秋も、混雑が少なく澄んだ空気を楽しめるためおすすめです。
9月はまだ冬の雪と氷が残ります。11月になると気温が上がり日照時間が延び、低い位置のトレイルの雪がなくなります。ミューラー・ハットは11月11日以降、事前のオンライン予約が必要です。
この数ヶ月間は最も気温が高く、ハイキングに最も長い日照時間が得られます。トラックにはほとんど雪が残らないため、フッカー・バレー・トラックを歩くのに最適な時期となります。
3月と4月は暖かい天気が続き、5月には澄んだ空気と黄金色の景色がもたらされます。混雑が少なく、5月1日以降はミューラー・ハットのオンライン事前予約要件もなくなります。
日照時間が短くなり、大雪が降るため高所ルートでは雪崩の危険性が高まります。フッカー・バレー・トラックは通行可能ですが、日陰の部分は凍結するため、軽アイゼン（マイクロスパイク）とトレッキングポールが必要です。
アオラキ／マウント・クック国立公園には、年中無休・24時間いつでも入場できます。DOCビジターセンターは毎日営業しています。夏季営業時間（10月から4月）は午前8時30分から午後5時00分までです。冬季のオフシーズン（5月から9月）は、午後4時30分に閉館します。
| Category | Price |
|---|---|
| 公園入場料 | 無料 |
| ホワイト・ホース・ヒル駐車場（20分未満） | 無料 |
| ホワイト・ホース・ヒル駐車場（30分） | 2.50ニュージーランドドル |
| ホワイト・ホース・ヒル駐車場（1日最大） | 25.00ニュージーランドドル |
| ミューラー・ハット - 大人（ピークシーズン） | 1泊 62.00ニュージーランドドル |
| ミューラー・ハット - 子供／青少年（ピークシーズン） | 1泊 31.00ニュージーランドドル |
ホワイト・ホース・ヒル駐車場の券売機は、デビットカードまたはクレジットカードのみ対応しており、現金は使えません。11月11日から4月30日までの間にミューラー・ハットで宿泊する予定の場合は、事前にオンラインで予約してください。それ以外の期間は、登山を開始する前にビジターセンターで直接小屋のチケットを購入する必要があります。
完全なスケジュールとチケット料金については、営業時間・料金ページをご覧ください。
国道80号線（State Highway 80）はマウント・クック・ビレッジ行き止まりへと続く公園内唯一の道路です。定期バスの運行が頻繁に運休するため、ご自身で運転するか、遊覧飛行を予約する必要があります。
📍 マウント・クック・ビレッジ、カンタベリー地方、南島、ニュージーランド
330キロメートルのドライブは、国道1号線を南下した後、内陸のフェアリー（Fairlie）およびジェラルディン（Geraldine）方面へ曲がります。ここで国道8号線に乗り換え、テカポ湖のエメラルドグリーンの水面を通り過ぎます。最後の区間は、プカキ湖のすぐ脇を沿うように国道80号線を通り、村へと直接向かいます。冬の雪により、この最後の区間が一時的に通行止めになることがあります。公園に入る前にトゥワイゼル（Twizel）でガソリンを満タンにしてください。
この271キロメートルの北回りルートは、クライストチャーチ経由のルートよりも交通量が少なくなっています。クロムウェル（Cromwell）を通り、リンディス峠（Lindis Pass）を越えてオマラマ（Omarama）へ向かいます。そこから国道8号線に合流し、最後に国道80号線へ右左折します。道路はプカキ湖の縁に沿っており、晴天時には山の峰をずっと視界に収めることができます。トゥワイゼルが最後の主要な補給地点となります。
インターシティ（InterCity）やクック・コネクション（Cook Connection）が、クライストチャーチ、クイーンズタウン、テカポ湖発着の定期バスを運行しています。これらのバスは乗客をマウント・クック・ビレッジに直接降ろします。しかし、近年シーズンによってはこれらの路線が完全に運休している場合があります。会社に直接最新の時刻表を確認しない限り、これらを頼りにすることはできません。座席を予約しようとする場合は、予備の交通手段の計画を用意しておいてください。
グレンノーキー・エア（Glenorchy Air）などの運航会社が、クイーンズタウンからの170キロメートルの空路を運行しています。村の近くにある小さなマウント・クック空港に着陸します。これらのパッケージには、無料の送迎と、ケア・ポイントのような短いトレイルを歩くための現地でのスケジュールされた滞在時間が含まれています。定期的な旅客商業航空会社はここには運航しておらず、プライベートの遊覧飛行会社のみです。
詳細な交通手段とルートについては、アクセスページをご覧ください。
DOC（ニュージーランド環境保護省）は、フッカー・バレー・トラック（Hooker Valley Track）とミュラー・ハット（Mueller Hut）の起点であるホワイト・ホース・ヒル（White Horse Hill）の駐車場で料金を徴収しています。料金は30分あたり2.50ニュージーランド・ドル、または1日あたり25ニュージーランド・ドルです。自動券売機はクレジットカードまたはデビットカードのみの対応となります。現金は使用できません。
世界で唯一の高山に生息するオウムが、村やケア・ポイント周辺に出没します。非常に好奇心が強いことで知られています。駐車された車両のゴム製シールやドアミラーがかじられることを想定しておいてください。車内に食べ物が見える状態で放置せず、レンタカーの保険がケアによる損害をカバーしているかどうかを確認してください。
5月から9月にかけて、フッカー・バレー・トラックの日陰のセクションは完全に凍結します。砂利道や吊り橋はツルツルの氷に変わります。軽アイゼンとトレッキングポールを持参してください。適切なグリップがないと、往復10キロメートルのウォーキングは危険で過酷なものになります。
11月11日から4月30日までの期間は、事前にオンラインで寝台を予約する必要があります。定員は28人に制限されており、DOCでは当日枠のベッドは一切用意していません。この期間外になると、オンライン予約は停止されます。ビジターセンターが午前8時30分にオープンする際に、窓口で直接チケットを購入する必要があります。
氷河湖の水温は摂氏3度前後であり、急速な低体温症を引き起こします。湖の氷の上を歩いたり、浮かんでいる氷山に登ろうとしたりしないでください。氷は予告なしに割れ、氷山は定期的にひっくり返ります。整備されたトレイルから外れないようにしてください。
マウント・クック・ビレッジには限られた店しかなく、価格も高価です。トゥワイゼルは65キロメートル離れた場所にあり、ルート上最後の主要な町です。国道80号線をドライブする前に、そこでガソリンを満タンにし、食料品を購入してください。一度公園に入ると、選択肢は劇的に狭まります。
氷河の岩粉が、この水に見事な青色を与えています。ビジターセンターの曲がり角近くにあるDOCの展望台に車を停めて、湖の向こうにアオラキ／マウント・クックの遮るもののないクリアな景色をお楽しみください。
エメラルドグリーンの湖のすぐ岸辺に、1935年の小さな石造りの教会が佇んでいます。1月中旬から12月下旬にかけて訪れると、海岸線に咲き誇るルピナスの花を見ることができます。
駐車場から少し歩くと、ニュージーランド最長の氷河が氷山に満ちた湖に流れ込む景色が広がります。隣接するブルー・レイクス・トラックは、より簡単で家族向けの代替ルートとなっています。
マウント・クックを訪れた旅行者の体験談をご覧ください（実用的なヒントから個人的な見どころまで）。
計画のコツ、比較、実用的なアドバイス。
アオラキ／マウント・クック国立公園には、ニュージーランド最高峰である標高3,724mのアオラキ／マウント・クックをはじめ、標高3,000mを超える峰が19座あります。多くの人が長い道のりを車で訪れる理由は、このハイキングにあります。ここのトレイルは、原生林の中を歩く平坦な10分の散歩から、標高1,8…
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アオラキ/マウント・クックの冬は6月から8月まで続きます。この時期、サザン・アルプス（南アルプス）には雪が積もり、プカキ湖沿いのドライブコースでは、ターコイズブルーの水面に白い峰々が映し出されます。日照時間は午前8時から午後5時頃へと短くなり、多くのハイキングコースが凍結します。また、1月にフッカー…
アオラキ／マウント・クック国立公園への入場は無料です。ニュージーランド環境保護省（DOC）は、ホワイト・ホース・ヒル駐車場の利用料金として、30分あたり2.50ニュージーランド・ドル、または1日あたり25ニュージーランド・ドルを徴収しています。現地の決済機はデビットカードまたはクレジットカードのみに対応しています。
11月から4月にかけては、日照時間が最も長く、気温も暖かく、トレイルもはっきりとしています。冬になると大雪が降り、雪崩のリスクが高まり、道が凍結するため、フッカー・バレー・トラックなどのルートでは軽アイゼンとポールが必要になります。
国道1号線、8号線、80号線を経由して約330キロメートルを移動し、所要時間は約3時間45分から4時間です。途中でテカポ湖とプカキ湖を通ります。
暖かく防水性のある重ね着、しっかりとしたウォーキングシューズ、SPF値の高い日焼け止めをご持参ください。高山の気候は急変し、5月から9月にかけてはフッカー・バレー・トラックの日影のセクションが凍結するため、軽アイゼンとトレッキングポールが必要になります。
ミュラー湖展望台までの最初の700メートルは平らな砂利道になっており、標準的な車椅子やベビーカーに適しています。その先は階段や険しい地形となるため、全地形対応の車椅子が必要です。バリアフリー対応のトイレはホワイト・ホース・ヒル・キャンプ場のトレイルヘッドにあります。
11月11日から4月30日までの期間は、オンライン予約が必須となります。ピークシーズンの宿泊料金は、大人が62ニュージーランド・ドル、若者が31ニュージーランド・ドルです。この期間外は、4時間の登りを始める前にビジターセンターでハット（山小屋）のチケットを直接購入する必要があります。
クライストチャーチ、クイーンズタウン、テカポ湖からの定期コーチバス路線が過去に運行されていましたが、最近のシーズンでは運休している場合があります。公共交通機関を利用する前に、インターシティやクック・コネクションなどの運行会社に直接最新の時刻表をご確認ください。
ニュージーランド環境保護省（DOC）からの事前許可なしに、公園内のどこであってもドローンを飛行させることは固く禁じられています。空撮を計画している場合は、旅行前にDOCを通じて申請する必要があります。
